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Auf nach Kazan Für   den   Weg   weiter   nach   Osten   haben   wir   uns   eine   nördliche   Route   überlegt.   Wir   wollen   so   den   Grossraum   Moskau   umfahren und   die   viel   befahrene   West-Ost   Strasse   von   Moskau   bis   ins   ferne   Sibirien   so   weit   wie   möglich   meiden.   Dies   geht   für   einige Tage   sehr   gut.   Bis   auf   wenige   Ausnahmen   ist   die   Fahrweise   der   russischen   PKW-   und   LKW-Fahrer   rücksichtsvoll.   Für   uns Motorradfahrer wird oft Platz gemacht und niemand erwartet, dass wir im Stau hinten anstehen.   

Mit   der   Polizei   haben   wir   glücklicherweise   fast   keinen   Kontakt.   Einmal   können   wir   unser   Hotel   nicht   finden.   Wir   sprechen Polizisten an und bekommen kurzerhand einen Escortservice bis vor die Hoteltür. Die   Strassen   sind   akzeptabel   und   es   gibt   weniger   Schlaglochstrecken   als   erwartet.   Daher   wagen   wir   uns   auf   einsamere Nebenstrecke.   Diese   führt   uns   über   700km   bis   nach   Kirow.   Nach   88km   jedoch   geben   wir   auf.   Die   Strassen   ist   sehr   stark   mit Bitumen   geflickt.   Flicken   über   Flicken!   Sogar   die   Wellblechpisten   in   Südamerika   fühlten   sich   damals   weicher   an.   Irgendwann hört   der   Teer   ganz   auf   und   es   wird   zu   einer   Schlagloch-Erdstrasse.   Bevor   wir   die   Motorräder   bereits   zu Anfang   unserer   Reise zerlegen,   entscheiden   wir   uns   zu   einem   400km   Umweg   und   fahren   in   den   Süden   nach   Kazan.   Kurz   vor   Kazan   wird   eine Brücke instand gesetzt und wir passieren einen Stau mit geschätzten 500 LKWs. Solche   Baustellen   gibt   es   viele   und   es   ist   nicht   ungewöhnlich,   dass   Baustellen   15-20km   lang   sind.   Unangenehm   ist,   dass   die verbliebenen    Fahrbahnen    oft    gefrässt    wurden,    so    dass    es    mit    einem    einspurigen    Fahrzeug    wie    einem    Motorrad    sehr schwammig   wird.   Trotz   der   Beschilderung   mit   maximal   50km/h   wird   dann   meistens   mit   80-85km/h   durch   die   Baustellen gefahren. Dass   der   Umweg   uns   nun   nach   Kazan   führt,   freut   mich   sehr.   Ich   habe   viele   schöne   Berichte   über   Kazan   gelesen   und   es   ist wirklich   eine   tolle   Stadt.   Auf   den   Strassen   ist   es   sehr   lebhaft   und   die   Stadt   wird   zu   Recht   als   das   «Istanbul   an   der   Wolga» bezeichnet.   Die   Stadt   ist   150   Jahre   älter   als   Moskau   und   die   Hauptstadt   der   Republik   Tatarstan.   In   Kazan   gibt   es   einen   sehr hohen   islamischen   Bevölkerungsanteil.   Dies   ist   auch   an   der   2005   neu   eröffneten   Kul-Scharif-Moschee   zu   erkennen.   Diese Moschee befindet sich innerhalb des Kremels in Kazan, also innerhalb einer Zitadelle.

An   machen   Bahnübergängen   werden   Stahlplatten   hydraulisch   hochgefahren.   Mit   dieser   massiven   Methoden   soll   verhindert werden, dass noch jemand die Gleise überquert.

Die alten UAZ-Transporter sind schön anzuschauen, für den schnellen Krankentransport aber sicherlich weniger geeignet.

Schmuckstück in einem Kreisverkehr auf einer Schnellstrasse.

Wenn    wir    irgendwo    übernachten,    decken    wir    die    Motorräder    ab    und    ketten    sie    zusammen.    So    hoffen    wir,    dass    die Aufmerksamkeit auf die Motorräder geringer ist.